路灯为何大多是黄色的!LED那么省电为什么不用呢

　　或许一样东西陪伴大家久了，甚至感觉不到它的存在，认为它的存在理所当然直到，有一天它不能重新工作，我们才会觉得原来它挺重要的，路灯，就是这样一个存在。

　　对于没有路灯的情况下，开车的小伙伴没有多大影响，毕竟还有车灯可以保持照明，但是对于于另一些人来说，似乎就没有那么友好了，要知道自行车上是通过比较多反光材料来反射别的光源来做到让别人看到的，与此类似的还有路基两侧的反光护栏，还有一些其它群体的工作服，警察，保安，环卫工等等，如果在没有路灯的地方，是比较难被别人轻易看见的，无异于增加了夜路的危险系数。

　　由此可见，城市照明设备，对于我们的生产生活，已然是不可少的一部分，火是人类发展史上重要一步，火的运用是进步的里程碑，远古先民点燃的篝火，便是早的灯火照明，直到15世纪的英国，才开始有了进行街道，照明用的路灯。

　　中国早的路灯要追溯到光绪年间的上海，那时候还是煤油灯，要用人工一盏盏地点亮。1883年，上海的路灯才从煤气灯改为电灯，那时候要在电线杆上装一个刀闸开关，需要人工每天开启关闭。后来又改为若干路灯并联用一个开关，这种形式一直沿用到60年代。

　　早的电灯是将灯丝通电加热到白炽状态，利用热辐射发出可见光的电光源。也是早应用在照明路灯上的，经人们对灯丝材料、灯丝结构、充填气体的不断改进，白炽灯的发光效率也相应增加。但是相比于其他光源，在光效方面还转化率低下，已经不在路灯上使用。

　　在随后的比较长一段时间里，高压钠灯一只在路灯上处于制霸的地位。也就是现在还偶尔使用的黄色光色的路灯。它通过灯管中的弧光放电，再结合灯管中填充的惰性气体或金属蒸气产生比较强的金白色光线。

　　其原理也并不复杂，当灯泡启动后，电弧管两端电之间产生电弧，这种电弧产生的高温度会使灯管内部的钠汞齐蒸发蒸汽状态，当电子与钠原子高速碰撞后，多余的能量就以光辐射的形式发射出来。

　　随着科技的不断进步，发光二管也(LED灯)因为其出色的亮度和节能作用已经比较多应用到千家万户，甚至有部分路段开始使用它来做路灯，济南路灯厂家提醒您：LED灯的发光原理与钠灯不一样， LED其实是一种半导体晶片，这种晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，另一端是N型半导体。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。

　　这种PN节存在于大多数的半导体材料中，当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。